Veelgestelde vragen

Uw aankoop begint online met het selecteren van uw gewenste product en eventuele accessoires. Vervolgens doorloopt u de kassa, waarbij u uw betaal- en aflevermethode kiest. Na afronding zorgen wij voor de voorbereiding, het rijklaar maken, en indien van toepassing, de officiële RDW-registratie van uw voertuig. Zorg wel dat u op tijd uw rijbewijs aanlevert als hier om gevraagd wordt.

Nee, u hoeft zich geen zorgen te maken over onverwachte kosten; de prijs die u op de website ziet, is inclusief de kosten voor het rijklaar maken en de volledige eindcontrole van uw voertuig. Dit geldt voor zowel de scooters (inclusief RDW-registratie) als de Fatbikes, E-bikes en Scootmobielen. De enige uitzondering is wanneer u tijdens het bestellen zelf specifiek selecteert om het voertuig in de originele doos te ontvangen, wat betekent dat u de eindmontage zelf uitvoert. Wij sturen het eventuele kenteken later naar je op per post.

Wij begrijpen dat u een scooter eerst wilt ervaren voordat u deze koopt. Daarom bieden wij de mogelijkheid om een proefrit te maken op onze locatie in Dordrecht. U hoeft hier geen afspraak voor te maken. Kom gezellig langs! De koffie staat voor je klaar.

Wij bieden een breed scala aan flexibele en veilige betaalmethoden aan om uw aankoop zo gemakkelijk mogelijk te maken. U kunt kiezen voor directe betaling via iDEAL of bankoverschrijving, maar wij bieden ook financierings- en gespreide betaalopties aan via gespecialiseerde partners, zoals Spraypay of IN3. Bovendien is de optie pinnen bij de chauffeur bij aflevering of aan de balie bij ophalen beschikbaar, waardoor u pas betaalt op het moment dat u het voertuig in ontvangst neemt.

Leasen via onze partners biedt u de mogelijkheid om in termijnen te betalen voor uw scooter. De exacte rente en voorwaarden zijn afhankelijk van de gekozen leasepartner, de looptijd van het contract en de hoogte van het aankoopbedrag. U wordt hierover uiteraard uitgebreid geïnformeerd voordat u de leaseovereenkomst aangaat.

Helaas is het op dit moment niet mogelijk om uw huidige scooter, E-bike, Fatbike of Scootmobiel bij ons in te ruilen. Dit komt doordat onze magazijn- en loodsruimte momenteel volledig benut is, waardoor wij geen inruilvoertuigen kunnen aannemen. Wij begrijpen echter dat u snel en gemakkelijk van uw oude voertuig af wilt, en daarom adviseren wij u graag over de beste manieren en platforms om uw voertuig snel en tegen een goede prijs te verkopen.

De prijzen die wij communiceren zijn altijd inclusief BTW tenzij anders vermeld.

Nee, u hoeft in principe geen aanbetaling te doen als u kiest voor de betaaloptie 'Pinnen bij aflevering' of 'Pinnen bij ophalen'. Wij hebben volledig vertrouwen in uw bestelling en u betaalt pas het volledige bedrag op het moment dat u het voertuig in ontvangst neemt van de chauffeur bij aflevering. Dit geldt ook wanneer u uw Fatbike, E-bike, scooter of Scootmobiel bij ons aan de balie komt afhalen, waar u veilig via pin kunt betalen.

Wij hebben een uitgebreide garantie pagina waar wij alles vertellen over ons garantie beleid.

U moet een onderhoudsbeurt uitvoeren om diverse belangrijke redenen die de veiligheid en de levensduur van uw voertuig garanderen. Ten eerste is tijdig onderhoud, vooral bij scooters, vaak verplicht om de fabrieksgarantie op de motor en onderdelen te behouden. Ten tweede zorgt een periodieke controle ervoor dat vitale onderdelen zoals de remmen, banden en stuurinrichting optimaal en veilig functioneren. Bovendien voorkomt preventief onderhoud onnodige slijtage en zorgt het voor een langere levensduur van zowel de mechanische componenten als de accu van uw elektrische voertuig.

De garantie is niet van toepassing op zogenaamde slijtageonderdelen die bij normaal gebruik verslijten. Dit zijn onderdelen zoals banden, remblokken, kettingen, tandwielen en verlichting, evenals vloeistoffen zoals olie. Voor deze onderdelen geldt uiteraard wel de wettelijke garantie op productiefouten en montagefouten.

Dit hangt af van het voertuig en het merk. Bekijk hiervoor ons informatieboekje op deze pagina

De kosten voor een onderhoudsbeurt variëren aanzienlijk per voertuigtype en de benodigde werkzaamheden. Zo is het onderhoud van een benzinescooter anders dan dat van een elektrische Fatbike.

Voor de meeste moderne 4-takt scooters is half synthetische 10W40 olie voorgeschreven. Het gebruik van de juiste kwaliteit olie is essentieel om koolaanslag te voorkomen, de interne motoronderdelen adequaat te smeren en de levensduur van uw motor te garanderen. Weet u niet zeker welke olie het beste is voor uw specifieke model, raadpleeg dan altijd de handleiding van uw scooter of neem contact op met onze technische dienst.

Het is cruciaal om het oliepeil van uw 4-takt scooter regelmatig te controleren, idealiter elke week of minimaal elke 500 kilometer. Dit komt doordat 4-takt motoren altijd een kleine hoeveelheid olie verbruiken, en een te laag peil snel kan leiden tot ernstige schade. Een correct oliepeil garandeert de smering van vitale onderdelen zoals de krukas en lagers, wat essentieel is voor de levensduur van uw motor.

Voor alle benzinescooters die wij leveren, moet uitsluitend Euro 98 (E5) getankt worden. Het gebruik van Euro 98 is essentieel voor de motorprestaties en de levensduur van uw scooter, omdat deze brandstof een lager ethanolpercentage bevat.

De juiste bandenspanning is cruciaal voor zowel uw veiligheid als het brandstofverbruik van uw scooter. Over het algemeen adviseren wij een spanning van minimaal 2.1 bar in de voorband en tussen de 2.5 en 2.9 bar in de achterband voor de meeste scootermodellen. Het is echter essentieel dat u altijd de exacte waarden controleert in de handleiding van uw specifieke scooter, aangezien deze kunnen verschillen op basis van het model en de belading. Controleer dit regelmatig, omdat een te lage spanning de bandenslijtage en het brandstofverbruik onnodig verhoogt.

Wanneer uw scooter, Fatbike, E-bike of Scootmobiel schade heeft opgelopen door een ongeluk, is de eerste stap om dit zo snel mogelijk te melden bij onze serviceafdeling. U dient de schade gedetailleerd te omschrijven en, indien mogelijk, foto’s mee te sturen, zodat wij een nauwkeurige inschatting kunnen maken van de herstelkosten. Wij begeleiden u vervolgens bij het aanvragen van een reparatieofferte en kunnen u, indien de schade onder uw verzekering valt, helpen bij de gehele afhandeling van de claim met uw verzekeringsmaatschappij.

Het controleren van het oliepeil is een eenvoudige, maar noodzakelijke handeling die u regelmatig moet uitvoeren. U begint door de scooter op een vlakke ondergrond op de middenstandaard te zetten en vervolgens draait u de peilstok eruit om deze volledig schoon te vegen. Daarna stopt u de peilstok terug in de opening zonder deze vast te draaien (alleen dopen), waarna u het niveau afleest; dit moet tussen het minimum en maximum streepje liggen.

Wanneer uw scooter niet start, is het verstandig om eerst een korte checklist met veelvoorkomende oorzaken na te lopen. Controleer of de benzinetank gevuld is en of de zijstandaard volledig is ingeklapt, want deze schakelt vaak de startmotor uit als veiligheidsmaatregel. Controleer ook of de rode dodemansknop (kill switch) op het stuur niet per ongeluk is omgezet, aangezien deze de ontsteking uitschakelt. Als deze stappen het probleem niet verhelpen, is er mogelijk een technisch probleem met de accu of de brandstoftoevoer. Neem dan contact op met onze technische dienst.

De actieradius is sterk afhankelijk van diverse factoren, zoals uw rijstijl, de buitentemperatuur en de totale belading van het voertuig. De opgegeven actieradius op onze website is gebaseerd op ideale testomstandigheden (bijvoorbeeld Eco-stand en vlakke weg). Houd er rekening mee dat in de praktijk, vooral bij koud weer, veel wind of heuvelachtig terrein, de range lager kan uitvallen dan de ideale specificatie.

De oplaadtijd varieert afhankelijk van de capaciteit van uw accu (uitgedrukt in Ah) en het vermogen van de lader die u gebruikt. Gemiddeld duurt het opladen van een volledig lege accu tussen de 4 tot 8 uur. Wij adviseren de lader altijd na voltooiing van het opladen uit het stopcontact te halen om onnodig energieverbruik te voorkomen en de veiligheid te garanderen.

Nee, moderne lithium-ion accu’s werken het beste als u ze regelmatig bijlaadt en voorkomt dat ze helemaal leeg raken (onder de 20%). Het is het beste om de accu zoveel mogelijk tussen de 20% en 80% te houden voor een optimale levensduur. Het vermijden van diepe ontladingen is cruciaal, aangezien dit de chemische samenstelling van de accucellen onnodig belast.

Als u uw elektrische voertuig langer dan een maand niet gebruikt, bewaar de accu dan met een lading van ongeveer 50% tot 70%. De ideale opslagtemperatuur ligt tussen de 10°C en 20°C in een droge en vorstvrije ruimte. Controleer de accu tijdens stalling elke week en laad deze indien nodig kort bij tot het optimale niveau van 50-70%.

Laad de accu altijd op een vlakke, niet-brandbare ondergrond en houd de lader en accu tijdens het laden in de gaten. Gebruik uitsluitend de originele of goedgekeurde lader om kortsluiting en oververhitting te voorkomen. Om brandgevaar uit te sluiten, mag u de accu nooit opladen in de nabijheid van brandbare materialen.

De levensduur van een lithium-ion accu wordt meestal uitgedrukt in laadcycli, waarbij de capaciteit na 500 tot 1000 volledige cycli langzaam afneemt. In de praktijk komt dit neer op een levensduur van gemiddeld 3 tot 5 jaar, afhankelijk van hoe u de accu onderhoudt en de frequentie waarmee u rijdt. Correct oplaadgedrag is hierbij essentieel voor het behoud van de capaciteit over de jaren.

Wij raden ten zeerste aan om altijd de originele lader te gebruiken die bij uw voertuig is geleverd. Deze laders zijn specifiek ontworpen voor het voltage en de chemische samenstelling van uw accu. Het gebruik van een verkeerde of universele lader kan interne schade aan de accucellen veroorzaken en in het ergste geval brandgevaar opleveren.

Ja, het is in veel gevallen mogelijk om een versleten accu te laten reviseren, waarbij de oude accucellen worden vervangen door nieuwe, krachtigere cellen. Dit is vaak een duurzamer en goedkoper alternatief dan een volledig nieuwe accu aan te schaffen. Neem contact op met onze serviceafdeling om de mogelijkheden en kosten voor revisie te bespreken.

Als de accu is gevallen, beschadigd is of vreemd ruikt, mag u deze niet meer gebruiken of opladen. Interne schade kan leiden tot kortsluiting en potentieel brandgevaar, een fenomeen dat "thermal runaway" wordt genoemd. Neem onmiddellijk contact op met onze serviceafdeling voor een veilige inspectie en opslagadvies, aangezien de accu mogelijk gevaarlijk is om zelf te hanteren.

Als eerste raden wij u aan om de lader direct uit het stopcontact en los van de accu te halen om veiligheidsredenen en kortsluiting te voorkomen. Controleer vervolgens of alle kabels en stekkers goed zijn aangesloten en of er geen zekering is gesprongen in de lader zelf. Als de lader nog onder de garantie valt, neem dan direct contact op met onze serviceafdeling, zodat wij de klacht kunnen behandelen en u snel een werkende vervanging kunnen toesturen. Mocht dit niet zo zijn, dan adviseren wij graag voor een nieuwe lader zodat u weer snel gebruik kunt maken van uw voertuig.